A nova Rodoviária de São Vicente foi inaugurada em 8 de novembro de 2026, na Praça Bernardino de Campos, no Centro. O terminal passou a funcionar 24 horas.
Segundo a Prefeitura de São Vicente, as obras começaram em 19 de outubro de 2023 e a previsão inicial era concluir a construção em um ano. O cronograma foi afetado por uma ação judicial.
Dez companhias de transporte operam no terminal, que tem cinco plataformas de embarque e desembarque. As linhas ligam a cidade a municípios da região metropolitana, do interior paulista e de outros estados.
A estrutura conta com uma base da Guarda Civil Municipal (GCM) e mais de 30 câmeras. A cobertura aborda também a interrupção das obras, o investimento previsto e os destinos atendidos.
Funcionamento, empresas e destinos da rodoviária
A primeira viagem que saiu do terminal teve como destino o Terminal Rodoviário Jabaquara, na capital paulista, na madrugada de 9 de novembro de 2026. Ao todo, dez companhias atendem rotas intermunicipais e interestaduais a partir da Rodoviária de São Vicente.
A Viação Cometa liga São Vicente a diferentes pontos da capital e da região metropolitana, incluindo Jabaquara, São Mateus, São Bernardo do Campo, Santo André, São Caetano do Sul, Ribeirão Pires, Suzano e Mogi das Cruzes. A empresa também opera viagens para São José dos Campos, Caçapava, Taubaté, Aparecida, Guarulhos — aeroporto e rodoviária —, Campinas e Sorocaba.
Entre as demais linhas, a São João Tur atende Jundiaí; a Viação Ultra e a Rápido Brasil seguem para o Jabaquara; e a Santa Maria opera viagens para Curitiba. A Viação Fênix atende Itatiba, Morungaba, Amparo, Serra Negra, Lindóia e Águas de Lindóia, enquanto a Viação Piracicabana liga o terminal a Nova Odessa, Americana, Santa Bárbara d’Oeste e Piracicaba.
O Expresso Prata tem rotas para a Barra Funda, Lençóis Paulista, Agudos, Bauru, Garça e Marília; Sampaio e Útil atendem Guarulhos, São José dos Campos, Taubaté e Rio de Janeiro, com a Útil também passando por Resende. A Real Expresso opera para São Bernardo do Campo, Santo André, São Paulo, Osasco, Campinas, Uberlândia, Araguari, Catalão, Cristalina, Valparaíso de Goiás e Brasília. Nos pontos próximos, há linhas municipais na Praça João Pessoa, na Avenida Capitão-Mor Aguiar e na Rua Santa Cruz, com itinerários para bairros como Praia, Vila Margarida, Tambores, Jóquei Clube, Gleba, Parque Continental e Humaitá.
Atraso nas obras e investimento previsto pela prefeitura
O início das obras, em 19 de outubro de 2023, veio acompanhado de uma previsão de conclusão em um ano. O prazo não foi cumprido, e a entrega ocorreu em novembro de 2026, após pouco mais de três anos de intervenções.
Durante a execução, os trabalhos ficaram interrompidos por cinco meses devido a uma ação judicial que buscava revogar a construção da rodoviária. A Prefeitura de São Vicente reverteu o processo, e as obras foram retomadas.
O andamento das intervenções também foi alvo de reclamações de moradores por causa do ritmo dos trabalhos. Segundo a prefeitura, o investimento previsto para construir o terminal foi de R$ 6.114.810,45.
